Массачусетс стал 40-м штатом, легализовавшим доставку винодельни напрямую потребителю. 11 июля губернатор Деваль Патрик подписал государственный бюджет на 2015 год, который включает формулировку, разрешающую прямое судоходство в штате. Закон вступает в силу с 1 января 2015 года.
Несмотря на поддержку со стороны любителей вина из Массачусетса, прямые поставки винодельни были давно приезжающие в Бэй Стэйт жители . Законы штата об отправке вина дважды признан неконституционным , впервые в 2005 г. Памятник Верховного суда Гранхольм решение запрета штатам проводить различие между винодельнями внутри и за пределами штата, и снова в 2008 году, когда закон о предельной мощности , ограничивая размер виноделен, разрешенных к отправке в Массачусетс, было также постановил дискриминационный .
Видеть Зритель вина полный обзор законов США о судоходстве вина по штатам
В прошлом году сторонники прямого судоходства из Массачусетса продемонстрировали большое оружие. Они заручились помощью героя Массачусетса. Дрю Бледсо , бывший защитник New England Patriots All-Pro и основатель высоко оцененного Doubleback винодельня в штате Вашингтон, которая поставила в тупик законопроект 294 штата Массачусетс, закон о прямых поставках вин, введенный в январе 2013 года республиканским представителем штата Тедом Спелиотисом, но безрезультатно.
«Это была долгая нелепая битва, и были времена, когда я чувствовал себя довольно подавленным», - сказала Северо-восточный советник Института вина Кэрол Мартел, которая 10 лет работала над принятием законопроекта в Массачусетсе. «Я даже не могу передать, насколько я счастлив лично».
Только после того, как к государственному бюджету этого года были приложены формулировки из законопроекта Спелиотиса, прямые перевозки наконец стали реальностью. «Я был немного скептически настроен», - сказал Мартель. Зритель вина . «Но следующее, что мы узнали, [респ. Джон Шибак, председатель Объединенного комитета по защите прав потребителей и профессиональному лицензированию] предлагал поправку к бюджету в Палате представителей, которая была принята. Это было огромным препятствием, потому что мы знали, что Джон не только поддерживал, но и убедил руководство [Дома] поддержать нас ».
Затем Мартелю и сторонникам прямой доставки пришлось убедить Сенат одобрить поправку. «Мы думали, что это практически невозможно, потому что мы знали, что сенатор [Том] Кеннеди был категорически против прямых поставок, так что в лучшем случае это будет тяжелая битва. И вот, мы смогли добиться, чтобы Комитет Сената по путям и средствам включил в бюджет формулировку о прямых поставках », - сказал Мартель.
«Это один из тех редких случаев, когда выигрывают все», - сказал Бледсо. Зритель вина . «Это победа для любителей вина в Массачусетсе, и это победа для штата - они получают дополнительный доход, и, очевидно, для нашего бизнеса это имеет большое значение». Законопроект также приведет к увеличению продаж виноделен, в том числе Bledsoe's. «У меня до сих пор есть много фанатов, которые я провел в Массачусетсе, много поклонников вина, и было бы здорово дать им возможность покупать прямо у нас».
Новый закон позволит любой винодельне в Соединенных Штатах получить разрешение на перевозку вина в Массачусетсе за 300 долларов, а жители могут покупать до 12 ящиков вина в год для каждой винодельни с доставкой на дом. Также были сняты ограничения на то, как маркировать упаковки, содержащие вино, - на упаковках по-прежнему будут требоваться наклейки с указанием, что упаковка должна быть подписана взрослым в возрасте 21 года или старше, но эти наклейки больше не нужно будет получать от государства.
Остается только один вопрос: кто будет доставлять товары? Закон штата Массачусетс требует, чтобы каждый грузовик, перевозящий алкоголь, имел заверенную копию разрешения его владельца на доставку алкоголя, за которое штат взимает 50 долларов за копию. Законопроект, позволяющий Массачусетсу выдавать разрешения на использование флота, распространенный в других штатах, где прямые перевозки являются законными, был внесен в 2013 году, но его не рассматривал Объединенный комитет по транспорту.
«Я думаю, что и FedEx, и UPS, вероятно, рассмотрят потенциальный бизнес, который может принести новый закон, и решат, будет ли по-прежнему слишком дорого вести бизнес в Содружестве, или они решат, что теперь это того стоит», - Мартель. сказал. «Есть еще много людей, в том числе FedEx, Wine Institute, местные фермерские винодельни и другие, которые хотели бы, чтобы проблема с автопарком [разрешения] была пересмотрена, и я считаю, что [респ. Scibak] понимает суть проблемы ».
Как и в большинстве штатов, прямая доставка через розничных продавцов запрещена. в Массачусетсе.