Вчера вечером у торгового представителя США Роберта Лайтзера не было хороших новостей для потребителей вина. 25-процентные тарифы, введенные его офисом (USTR) на большинство французских, немецких, испанских и британских вин почти десять месяцев назад, останутся в силе в обозримом будущем, вынуждая любителей вина платить больше и просто нанося экономические трудности импортерам, розничным торговцам и рестораторам. поскольку индустрия гостеприимства борется с экономическим спадом, вызванным COVID-19.
«Если администрация серьезно настроена помочь американским предприятиям оправиться от пандемии, они положат конец абсолютному безумию этих сокращающих работу тарифов», - сказал Бен Анефф, управляющий партнер Tribeca Wine Merchants и нынешний президент США Wine Trade Alliance. Зритель вина . «Тарифы совершенно не повлияли на ЕС и только навредили трудолюбивым американцам».
Вино, а также ирландский и шотландский виски, а также другие европейские продукты питания по-прежнему являются сопутствующим ущербом в борьбе за субсидии производителям самолетов. Торговая война борьба проистекает из двух десятилетий спора между США и ЕС. по субсидированным кредитам, предоставленным Airbus из Испании, Франции, Германии и Великобритании. (ЕС возражает, что США и штат Вашингтон предоставили компании Boeing несправедливые льготы.)
2 октября 2019 года Всемирная торговая организация (ВТО) дала США зеленый свет на введение пошлин на европейские товары на сумму 7,5 млрд долларов. На следующий день администрация Трампа объявила о 25-процентных тарифах на широкий спектр европейских товаров. На столовые вина с содержанием алкоголя менее 14 процентов из четырех стран, предоставивших субсидии, также были введены 25-процентные тарифы.
Вчерашнее решение было вторая обязательная проверка тарифов. В феврале USTR решил повысить тарифы на запчасти для европейских самолетов с 10 до 15 процентов, но остальные тарифы оставлены без изменений. На этот раз изменений почти не было. Ну, почти. «Сладкое печенье» из Великобритании сняли с тарифного списка, добавили клубничное варенье из Франции и добавили в Германию.
Будьте в курсе важных винных историй с бесплатным Wine Spectator Оповещения о последних новостях .
По мнению USTR, все дело в самолетах. «Евросоюз. и государства-члены не предприняли действий, необходимых для выполнения решений ВТО », - говорится в заявлении Лайтхизера. «Однако Соединенные Штаты стремятся к долгосрочному урегулированию этого спора. Соответственно, Соединенные Штаты начнут новый процесс с ЕС. в попытке достичь соглашения, которое исправит поведение, нанесшее ущерб авиационной промышленности и рабочим США, и обеспечит равные условия для американских компаний ».
Администрация отказалась от переговоров с ЕС. уже трижды. В прошлом месяце Airbus объявил, что увеличит выплаты по кредитам Франции и Испании в надежде удовлетворить жалобы США. Но источники в администрации говорят, что USTR требует финансовой реституции. Ситуация усложняется тем, что Евросоюз. ожидается, что в следующем месяце введут тарифы на американскую продукцию в ответ на налоговые льготы, предоставленные Boeing в прошлом.
«Airbus глубоко сожалеет о том, что, несмотря на недавние действия Европы по достижению полного соответствия, USTR решил сохранить тарифы на самолеты Airbus, особенно в то время, когда авиация и другие отрасли переживают беспрецедентный кризис», - заявил представитель Airbus Клей МакКоннелл в заявлении. .
В то время как бушует битва, экспорт европейских вин в США резко упал. По данным Комиссии по международной торговле США, импорт французского вина с января по июнь снизился более чем на 50 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года. Импорт испанских вин снизился на 60 процентов.
Но тарифы также означают экономическую боль для американских импортеров и розничных торговцев в то время, когда пандемия сделала бизнес достаточно тяжелым. «Эти тарифы нанесли и будут продолжать наносить значительно больший ущерб малому бизнесу США, чем их цели за рубежом», - сказал Анефф. В конце концов, американские потребители платить повышенную стоимость вин. «Своим недавним решением USTR проигнорировал огромное волнение общественности. Компании и потребители переполнили портал публичных комментариев USTR более чем 27 000 заявок, подавляющее большинство которых просило отменить тарифы ».
Недавнее исследование, проведенное Американской компанией по оптовой торговле вином и спиртными напитками, показало, что эти пошлины могут привести к потере 93000 рабочих мест, потере заработной платы на 3,8 миллиарда долларов и, в конечном итоге, к 11-миллиардному ущербу для экономики США в этом году.
Тарифы будут снова пересмотрены в феврале, если США и ЕС. к тому времени не может договориться о решении.